Stilling Station er planlagt til 2029-2031
Der er nu sat årstal på, hvornår der kan anlægges et trinbræt i Stilling. Det forventes, at projektet kan gennemføres mellem 2029 og 2031.
Det er tidligere blevet besluttet, at Banedanmark skal opføre en ny station i Stilling, som ligger cirka fire kilometer nord for Skanderborg. Det er nu efter indstilling fra Banedanmark blevet politisk besluttet, at projektet skal gennemføres i perioden fra 2029 til 2031.
Banedanmark har tidligere meldt ud, at stationen tidligst kunne opføres i 2025. Årsagen til at projektet nu planlægges udført mellem 2029-2031 er, at der i de kommende år er planlagt adskillige andre projekter på den østjyske hovedstrækning mellem Fredericia og Aarhus. Aktiviteterne indebærer blandt andet elektrificering af jernbanen, udrulning af et nyt signalsystem samt en større ombygning af Aarhus Hovedbanegård.
Med udførelse i 2029-2031 kan stationen i Stilling opføres samtidig med et stort sporfornyelsesprojekt på strækningen Fredericia-Vejle-Aarhus. Dermed kan spærringer af trafikken til begge projekter koordineres, så passagererne forstyrres mindst muligt.
Der har tidligere været en station i Stilling, men den lukkede i 1979. Den nye station kommer til at bestå af 90 meter lange perroner på begge sidder af sporet.
Kom til infomøde om elektrificeringen af jernbanen i Aarhus
Borgerne inviteres endnu en gang forbi Aarhus Rådhus for at høre om det kommende arbejde på Aarhus H-projektet, nu hvor elektrificeringen for alvor er kommet i gang.
Vær med til at fejre den nyrenoverede hovedbanegård i Aarhus
Søndag den 1. november markerer Banedanmark den store ombygning af Aarhus H, hvor der nu kun mangler at blive etableret kørestrøm.
Byggepladserne nedlægges og cykelstien ved Brabrandstien åbner igen
Arbejdet med at nedlægge de midlertidige byggepladser omkring Aarhus H er nu gået i gang. I takt med at byggepladserne ikke længere er i brug, bliver arealerne ryddet og ført tilbage til deres oprindelige form. Arbejdet vil foregå løbende frem mod jul.
Nyt spor giver mere fleksibel togtrafik
I forbindelse med ombygningen af jernbanen i Aarhus, er der etableret et nyt spor 8 på banegården. Med det nye spor kan trafikken afvikles mere fleksibelt, hvilket gør stationen bedre rustet til den daglige drift.