Aktuelle kørsler
Skinnefræseren kører i efteråret 2026 efter følgende plan:
27.-28. september Jyderup-Svebølle
28.-29. september Regstrup-Mørkøv
29.-30. september Holbæk-Regstrup
30. september-1. oktober Mørkøv-Jyderup
1.-2. oktober Regstrup-Mørkøv
2.-3. oktober Roskilde-Lejre
3.-4. oktober Roskilde-Lejre
4.-5. oktober Tølløse-Vipperød
5.-6. oktober Tølløse-Holbæk
6.-7. oktober Ringsted-Borup
7.-8. oktober Ringsted-Borup
8.-9. oktober Ringsted-Borup
9.-10. oktober Køge Nord-København Syd
10.-11. oktober København H-Høje Taastrup
11.-12. oktober Køge Nord-København Syd
12.-13. oktober Køge Nord-København Syd
13.-14. oktober Ringsted-København Syd
14.-15. oktober Ringsted-Køge Nord
15.-16. oktober Ringsted-Køge Nord
16.-17. oktober Nyborg-Odense
17.-18. oktober Odense-Middelfart
18.-19. oktober Fredericia-Vejle
19.-20. oktober Fredericica-Børkop
21.-22. oktober Vinderup-Struer
22.-23. oktober Vinderup-Struer
23.-24. oktober Vinderup-Struer
24.-25. oktober Struer-Holstebro-Tvis
25.-26. oktober Holstebro-Tvis
26.-27. oktober Lem-Ringkøbing
27.-28. oktober Lem-Ulfborg
28.-29. oktober Ringkøbing-Ulfborg
29.-30. oktober Ringkøbing-Ulfborg
30.-31. oktober Holstebro-Tvis, Herning-Kibæk
31.oktober-1.november Herning-Kibæk
2.-3. november Odense-Højby
3.-4. november Fruens Bøge-Ringe
4.-5. november Årslev-Ringe
5.-6. november Ringe-Kværndrup
6.-7. november Ringe-Stenstrup
7.-8. november Stenstrup-Svendborg
8.-9. november Stenstrup-Svendborg
I dagtimerne holder skinnefræseren på følgende stationer:
27. september-5. oktober Holbæk
6.-8. oktober Ringsted
9.-14. oktober Vigerslev
15.-16. oktober Ringsted
17. oktober Odense
18.-20. oktober Fredericia
21.-24. oktober Struer
25.-30. oktober Holstebro
30. oktober-1. november Herning
2.-8. november Odense
Løvfald
Sådan arbejder vi sammen med togselskaberne, så togene også kører til tiden, når det er løvfaldssæson.
Når du skal krydse jernbanen
Sådan krydser du banen.
Måling af sporets beliggenhed og skinners tilstand
Måletogene giver os den nødvendige viden om sporets beskaffenhed.
Klimatilpasning
Mængden af nedbør er stigende, og det betyder, at Banedanmarks jernbanedæmninger skal kunne håndtere langt mere vand end tidligere.